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02/06/2010 |
Magnifique et éprouvant 
Tous conquis par le superbe circuit de Motorland Aragon, les pilotes et écuries découvraient un tracé technique et éprouvant. La chaleur forçait à l’improvisation et à de nombreux changements de pilotes. Les courses furent d’autant plus palpitantes et incertaines. |
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21/04/2010 |
Une Explosion Inédite 
La Patience a ses limites et à l’instar de ce volcan islandais, une explosion a eu lieu, ici, au Mugello. Un choc attendu, avec deux plateaux relevés, malgré un nombre de participants moins conséquent qu’escompté. Challenge Endurance GT/Tourisme V de VLes « 6 heures V de V du Mugello »« Elle est ici chez elle ! après tout… »Diva du week-end, la Ferrari F430 n°1 revenait sur ses terres pour l’emporter devant sa compatriote la Lamborghini Gallardo n°17 qui prenait un bon départ avant de se faire devancer sur le podium par l’équipe JetAlliance Racing venue en vainqueur avec son irréductible Porsche 997 Cup n°36.
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23/03/2010 |
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« Lancement palpitant » 
L’issue des trois courses d’endurance de ce week-end d’ouverture a été incertaine jusqu’au baissé du drapeau à damier offrant un spectacle intense. Malgré une météo menaçante, les courses ont été épargnées par la pluie permettant de lancer la saison dans les meilleures conditions.
Championnat de France et Challenge Endurance VHC V de V
Les « 6 heures V de V de Jarama »
« La puissance face à l’agilité »
Les petits sport prototypes équipés de moteur 2 litres BMW ont joué au chat et à la souris au gré des ravitaillements plus nombreux de la Lola T70 Spider pour nourrir son gros V8. David Ferrer et Yvan Mahé ont finalement compensé grâce à un pilotage incisif leur permettant de couper la ligne en vainqueurs.
C’est logiquement que David Ferrer et sa Lola T70 Spider prennent l’avantage d’entrée en s’élançant de la pole. Derrière, l’Osella PA 4 de Christian Perrier qui avait réalisé le deuxième chrono, reste scotchée sur la ligne, batterie HS. Les Chevron B16 de Michel Quiniou et Philippe Scemama se livrent un chassé croisé aux deuxièmes et troisièmes places et prennent de l’avance sur l’Elva MK8 de Yann Le Calvez, la Porsche 3 litres RSR de Bernard Moreau et l’autre Elva MK8 conduite par Marc Alloend-Bessand.
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17/03/2010 |
Une course historique ! 
C’est depuis 1998 que le circuit madrilène de Jarama accueille la Série V de V FFSA pour la première épreuve de sa saison lors du week-end du printemps. De la première édition qui avait vu la victoire de la Chevron B8 de Michel Quiniou lors d’une course de 12 heures, nous pourrons vivre ce week-end trois courses d’endurance distinctes avec les GT/Tourisme et les Protos Modernes.
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